Author: lovmann

Hacket bil vil gi trafikkskadeerstatning

28. July 2015 / lovmann / 0 Comments

Kan du kreve trafikkskadeerstatning hvis bilen din blir angrepet av hackere? Spørsmålet er aktuelt etter at en Jeep Cherokee ble utsatt for et kontrollert hackerangrep. Hackerangrepet lyktes, og angrepet ga hackerne tilgang til bilens systemer. Problemet gjelder først og fremst for nye biler. Av relevanse for denne bloggen vil det være å spørre om det at det er hackere som kontrollerer bilen og eventuelt forårsaker trafikkulykker, har noe å si for om de som blir skadet kan kreve trafikkskadeerstatning på vanlig måte eller om de må kreve dette av hackerne.

Som et ledd i et forsøk hvor sjåføren var forberedt på hva som skulle skje, tok to hackere seg inn i bilens datasystem og deretter også over kontrollen på bilen. Først begynte bilens luftsystemer å blåse kald luft, så kom bilde av hackerne opp på skjermen i bilen mens de satt over sine datamaskiner og tok mer og mer kontroll over bilen.

Forsøket gjør at mange har begynt å stille store spørsmålstegn ved sikkerheten til nye biler som i stadig større grad er knyttet opp mot datanett og dermed stadig også blir mer sårbare overfor hackerangrep. Et ondsinnet hackerangrep kan medføre trafikkulykker og dermed også alvorlige personskader, og bilindustrien har begynt å jobbe med tiltak for å bedre trafikksikkerheten også på dette punktet.

Sett ut fra et trafikkskaderettslig standpunkt, så er det imidlertid neppe tvilsomt at de som får en trafikkskade etter et hackerangrep fortsatt kan kreve trafikkskadeerstatning på vanlig måte. de aktuelle personskadene vil fortsatt være skade som bil “gjer”, uavhengig av hvem som har kontroll over bilen.

Man vil imidlertid kunne kreve oppreisning i tillegg, som følge av at hackerangrepet åpenbart er et straffbart forhold.

Dødsulykke i trafikken

19. June 2015 / lovmann / 0 Comments

En dødsulykke er forferdelig for den som utsettes for den, og er svært dramatisk med de mest alvorlige trafikkskadene. Dødsulykker forekommer ofte som frontkollisjoner, der en bil kommer over i motgående kjørefelt, eller som utførkjøringer. Det er tungt å miste noen i en dødsulykke, særlig når det er noen som står en nær. Hvis du har mistet noen i en dødsulykke, kan du kreve forsørgertapserstatning.

Det høyeste antall omkomne på norske veier var i 1970. Da mistet 560 personer livet. Siden den gang er trafikken tredoblet, mens tallet på drepte etter trafikkskade er kraftig redusert. Mellom 2012 og 2013 var det imidlertid en økning i antallet dødsulykker. Det var særlig ulykker med bil som førte til denne økningen i antall dødsulykker.

Ungdom er overrepresentert i dødsulykker og gutter utgjør 2/3 av de drepte. De viktigste dødsårsakene i trafikken er:

Manglende erfaring, uoppmerksomhet eller førerdyktighet
For høy fart etter forholdene
Manglende bruk av bilbelte
Kjøring i ruspåvirket tilstand

Unge sjåfører med ferskt førerkort mangler kjøreerfaring, og mange sjåfører er uoppmerksomme og lette å distrahere. Tallene viser at de ni første månedene ungdommen har førerkort, er de mest ulykkesutsatte.

Statens vegvesen analyserer alle dødsulykker på vei for å få en dypere forståelse av de relevante skademekanismene og årsaksforhold. Arbeidet skal med dette bidra til å forebygge og/eller redusere konsekvensene av tilsvarende ulykker.

Yrkessykdom

11. June 2015 / lovmann / 0 Comments

Noen sykdommer er godkjent som yrkessykdommer. Det betyr at hvis du får en av de aktuelle sykdommene som en følge av arbeidet ditt, så vil du ha samme rettigheter som andre med yrkesskade. Dette gjelder både i forhold til forsikringsselskapet og i forhold til NAV. Det er dermed en stor fordel om du kan bevise at din sykdom er en følge av arbeidspåvirkning.

Hvilk sykdommer som godkjennes fremkommer at yrkessykdomsforskriften:

Følgende yrkessykdommer og infeksjonssykdommer skal fra 1. januar 1960 stilles likt med yrkesskade etter nevnte lov:

A)	Sykdommer som skyldes forgiftning eller annen kjemisk påvirkning.

B)	Allergiske og idiosynkratiske hud- og lungesykdommer.

C)	Sykdommer som skyldes strålende energi.

D)	Nedsatt hørsel som skyldes larm fra maskiner eller verktøy.

E)	Lungesykdommer som skyldes påvirkning av finfordelte stoffer.

F)	Følgende sykdommer i armene: Arthrose, periarthrose, epicondylose, synoviose i slimpose eller seneskjede og Raynaulds traumatiske vasospastiske sykdom, når vedkommende sykdom er fremkalt av vibrasjoner overført fra pressluftverktøy, bankehammere o.l.

G)	Sykdommer som skyldes endringer av barometertrykket (dekompressjonssykdom) under visse arbeidsforhold som hos dykkere, flygere og andre.

H)	Sykdommer som skyldes smitte

1)	under arbeid i laboratorium hvor en arbeider med vedkommende smittestoff,

2)	under arbeid i sykehus og dets institusjoner eller i fødeheim, barneheim, pleieheim og gamleheim o.l. eller under yrkesmessig inspeksjon, pleie eller transport av syke når det gjelder følgende sykdommer:

a)	tuberkulose,

b)	poliomyelitt med lammelser,

difteri,

d)	tyfoidfeber,

e)	paratyfus A,

f)	smittsom gulsott,

g)	mononucleosis infectiosa,

h)	andre smittsomme sykdommer når den yrkesskadede har fått komplikasjoner fra hjerne og/eller ryggmargen, hjertet, nyrer eller ledd,

i)	serum-hepatitt,

l)	paratyfus B, andre salmonelloser og dysenteri når sykdommen etterfølges av en langvarig eller konstant smittebærertilstand.

3)	under arbeid med dyr eller planter som lider av en infeksjon framkalt av vedkommende smittestoff, eller under arbeid med dyre- eller planteprodukter som er infisert med smittestoffet.

J.	Sykdommer etter vaksinasjon i samband med yrket når vaksinasjonen er utført etter offentlig påbud, oppfordring fra arbeidsgiver eller liknende.

Det er en relativt lang vei å få en sykdom godkjent som yrkessykdom, og det er nødvendig å få en lege til å bekrefte sammenhengen mellom sykdommen og arbeidspåvirkningen.

Etter at du har fått sykdommen bekreftet, begynner arbeidet med å beregne erstatningen du har krav på for det økonomiske tapet som yrkessykdommen gir deg. Dette kan være betydelig, alt etter som hvilken påvirkning sykdommen har på deg. Husk at erstatningen må beregnes individuelt, slik at det er ditt konkrete erstatningskrav som skal beregnes.

Frontkollisjoner og erstatning

2. June 2015 / lovmann / 0 Comments

Frontkollisjoner, hvor en bil kommer over i motgående kjørefelt og kolliderer med motgående trafikk, er svært dramatiske trafikkulykker. Ettersom begge biler ofte har relativt høye hastigheter, har frontkollisjoner et svært stort skadepotensiale. Erstatning etter frontkollisjoner kan dermed også ofte være relativt høye, alt etter hvilke skader de som befinner seg inne i bilene ved frontkollisjonen får. En frontkollisjon omtales ofte også som en møteulykke.

Det er ikke sjelden at frontkollisjoner resulterer i alvorlige trafikkskader, og skader på mange kroppsdeler samtidig. Ved hurtig akuttbehandling blir heldigvis de aller fleste som utsettes for frontkollisjoner også helt friske igjen, men det er likevel mange som blir sittende igjen med alvorlige trafikkskader som gir dem et stort økonomisk tap.

Ettersom frontkollisjoner kan gi betydelige erstatningsutbetalinger fra forsikringsselskapene, så er de ofte relativt tilbakeholdne med å foreta store utbetalinger. Dette kan gi den skadelidte store økonomiske problemer, særlig hvis vedkommende er ute av stand til å jobbe såpass lenge at ytelsene fra NAV går over fra å være sykepenger til arbeidsavklaringspenger. Da forsvinner en tredjedel av lønna, og dette er noe som de aller fleste av oss vil ha problemer med å håndtere i lengden.

Forsikringsselskapet plikter å betale denne differansen fortløpende, men ofte vil selskapet være trege med disse á konto utbetalingene, og den skadelidte blir satt i en skvis. Dette oppleves ofte som en bevisst strategi fra forsikringsselskapene, og presser i realiteten de skadelidte til å vurdere å akseptere erstatningstilbud som de med normal økonomi ville ha takket nei til. Veldig mange skadelidte velger også å akseptere slike skambud fra selskapene for å få noen penger inn og for å bli ferdig med saken.

Whiplash skade

31. May 2015 / lovmann / 0 Comments

En whiplash skade oppstår gjerne i forbindelse med en påkjørsel bakfra, der den som sitter i bilen foran ikke er forberedt på at det skjer en trafikkulykke. Whiplash skaden inntreffer når nakken får en piskesnertbevegelse som følge av trafikkulykken. Erstatningsmessig kan det imidlertid være vanskelige å få erstatning etter whiplash, fordi det ikke er noen objektivt konstaterbare skader, og forsikringsselskapet vil ofte anføre at whiplashen du har ikke skyldes trafikkulykken hvis du ikke kan dokumentere at whiplash skadeutviklingen din følger en helt konkret oppskrift for whiplash skade.

Beregning av erstatning etter whiplash skade skjer etter de vanlige reglene for erstatningsberegning, og du skal derfor få ditt konkrete tap erstattet etter trafikkulykken. Prinsippet er at man ser hvordan din økonomiske situasjon er etter at du har fått whiplash skaden, og sammenligner dette med hvordan din økonomiske situasjonen mest sannsynlig ville ha utviklet seg dersom du ikke hadde fått whiplash skaden.

Ettersom prosessen med å kreve erstatning etter en whiplash skade er svært komplisert med tanke på å bevise at trafikkulykken har gitt deg en varig trafikkskade, så bør du engasjere advokat tidlig i prosessen. Forsikringsselskapet vil ikke gi deg råd om hvordan du kan bevise at du har fått en whiplash skade, ettersom det vil medføre at selskapet må utbetale erstatning til deg.

En annen årsak til at du bør engasjere advokat ved whiplash skade, er at mange spesialister som forsikringsselskapene bruker til å utrede whiplash skader med gjennomgående konkluderer med at dine plager må skyldes annet enn trafikkulykken. En advokat som jobber mye med personskadesaker vil vite hvilke spesialister du bør holde deg unna, og du bør også derfor forhøre deg med en personskadeadvokat tidlig i prosessen hvis du tror du kan ha en whiplash skade. Hvis forsikringsselskapet allerede har fått styre spesialistvalget, kan det allerede være for sent.

Trafikkulykke og erstatning

30. May 2015 / lovmann / 0 Comments

En trafikkulykke kan gi krav på erstatning, som av noen omtales som trafikkskadeerstatning. Den som blir utsatt for en trafikkulykke skal dermed få erstatningen sin beregnet konkret og individuelt. Det innebærer at det er ditt økonomiske tap etter trafikkskaden som skal erstattes, og man må dermed spørre seg hvordan din økonomiske situasjon er nå og sammenligne den med hvordan den mest sannsynlig ville vært dersom trafikkulykken tenkes borte. Det er differansen mellom disse to scenariene som vil være gjenstand for erstatning.

Det er forsikringsselskapet til den bilen/kjøretøyet som forårsaket trafikkulykken som skal betale erstatning. Det er derfor veldig viktig å fylle ut de riktige skademeldingsskjemaene etter at trafikkulykken har skjedd. Hvis du ble så hardt skadet i trafikkulykken at du ikke fikk fylt ut skjemaet med det samme, kan dette også gjøes i ettertid. Du må også passe på at du melder trafikkulykken til alle dine andre forsikringsordninger som kan ha plikt til å betale erstatning etter trafikkulykken.

Det kan også være viktig å kontakte advokat hvis du føler at prosessen du er inne i blir vanskelig å håndtere, eller det begynner å bli vanskelig å få forsikringsselskapet til å betale erstatning du har krav på. En dyktig personskadeadvokat som har erfaring med trafikkskade– og erstatningsrett, vil vite hvordan man skal forholde seg til forsikringsselskapet slik at du får den erstatningen du har krav på etter trafikkulykken.

Møteulykke og erstatning

25. May 2015 / lovmann / 0 Comments

En møteulykke er en trafikkulykke med svært stort skadepotensiale, og som oppleves særdeles dramatisk av de som rammes. Det er ikke sjelden at en møteulykke også blir en dødsulykke, ettersom det er store krefter involvert når to biler kolliderer sammen. Hvis du blir utsatt for en møteulykke, kan du kreve erstatning fra det forsikringsselskapet som den skadevoldende bilen var forsikret i. Ettersom en møteulykke kan resultere i store trafikkskader, kan også erstatningen ved en slik trafikkulykke bli betydelig.

Du kan fremsette krav om trafikkskadeerstatning etter møteulykke så snart ulykken har skjedd. Som regel vil det da være skadene på bilen din og eventuelle gjenstander som blir erstattet. Hvis du har blitt fysisk skadet etter møteulykken, så vil du normalt være under medisinsk behandling en tid før det blir aktuelt å ha et fokus på noe erstatningskrav. Hvis du allerede den første tiden merker et inntektstap, kan imidlertid de økonomiske realitetene merkes såpass hardt at det blir vanskelig å betale løpende utgifter som strøm, mat og huslån. Dersom møteulykken gir deg inntektstap kan du kreve en foreløpig utbetaling, eller en á konto utbetaling som det gjerne kalles juridisk. Forsikringsselskapet plikter nemlig å betale ut erstatning etter hvert som det blir klart at du har et økonomisk tap som de er erstatningsansvarlige for – dette nettopp for å hindre at du som skadelidt skal oppleve at du får en uhåndterlig økonomisk situasjon som følge av møteulykken.

Selv om forsikringsselskapene har en lovbestemt plikt til å betale ut á konto erstatninger underveis i din trafikkskadesak, er det ikke alltid de faktisk gjør dette. Ofte drøyer de lenge med å i det hele tatt gi deg svar på forespørsel om en slik foreløpig utbetaling – også etter alvorlige ulykker som en møteulykke. Hvis du opplever problemer med å få á konto erstatning kan det være lurt å ta kontakt med en erstatningsadvokat som er vant til å forholde seg til forsikringsselskapene i erstatningssaker.

Arbeidsulykke og erstatning

22. May 2015 / lovmann / 0 Comments

En arbeidsulykke kan gi krav på erstatning, i form av yrkesskadeerstatning. Den som blir utsatt for en arbeidsulykke skal dermed få erstatningen sin beregnet etter de særegne reglene som gjelder for yrkesskade. Ved arbeidsulykke så plikter arbeidsgiver å melde denne til NAV og til forsikringsselskapet, slik at de kan behandle yrkesskadesaken. Ved alvorlige arbeidsulykker, så skal det også rapporteres til Arbeidstilsynet.

Det er noen bransjer som er mer utsatt for arbeidsulykker enn andre. Særlig ansatte i bygg- og anleggsbransjen er utsatte for arbeidsulykker, og det er derfor et særlig fokus på at disse arbeidsplassene har gode rutiner for å unngå at det skal skje en arbeidsulykke. For øvrig er det også som regel slik at de mer fysisk krevende yrkene lettere kan lede til arbeidsulykker, enn de arbeidsplassene hvor arbeidstakerne sitter mer rolig.

Hvis du har vært utsatt for en arbeidsulykke, og har tenkt å fremme et krav om erstatning, så må du passe på at arbeidsgiver får meldt skaden din til både NAV og forsikringsselskapet. Noen arbeidsgivere er tilbakeholdne med å gjøre dette, i den tro at en slik melding vil påvirke dem negativt. Det er i de tilfellene viktig å formidle til arbeidsgiver at de plikter å melde om arbeidsulykken, og at arbeidsgiver kan risikere å bli erstatningsansvarlig for de økonomiske tapene dette medfører for deg.

Det kan også være viktig å kontakte advokat hvis du føler at prosessen du er inne i blir vanskelig å håndtere, eller det begynner å bli vanskelig å få forsikringsselskapet til å betale erstatning du har krav på. En dyktig personskadeadvokat vil vite hvordan man skal forholde seg til forsikringsselskapet slik at du får den erstatningen til har krav på etter arbeidsulykken.

Trafikkskadeerstatning

20. May 2015 / lovmann / 0 Comments

Trafikkskadeerstatning er ikke en juridisk terminologi, men begrepet er selvforklarende som den erstatning en person kan ha krav på etter å ha fått en trafikkskade. En trafikkskadeerstatning kan dermed være som en følge av en stor ulykke, som eksempelvis dødsulykke eller frontkollisjoner (møteulykker), men det kan også være mindre ulykker som ikke er så dramatiske men som likevel kan gi krav på erstatning.

De vanlige erstatningspostene ved trafikkskadeerstatning er

Det er ofte de mest alvorlige trafikkulykkene som gir størst grunnlag for høy trafikkskadeerstatning, men dette kan også være veldig avhengig av den enkelte skadelidte. En skade som ikke medfører et stort tap for en person, kan medføre et betydelig tap for en annen – alt etter som hvordan personskaden påvirker den enkelte. Dette er også bakgrunnen for at trafikkskadeerstatningen skal beregnes individuelt, slik at den enkelte skadelidte får sitt konkrete tap erstattet. Hva én person har fått i trafikkskadeerstatning har dermed ikke så stor betydning for hvordan du skal vurdere din sak, og hva du har krav på.

Hvis du har et krav på trafikkskadeerstatning, og særlig hvis du ser at inntektsevnen din er redusert som følge av trafikkulykken, så bør du kontakte en advokat som jobber mye med dette fagområdet. En dyktig personskadeadvokat vil kunne bistå deg overfor forsikringsselskapet, og med å få den trafikkskadeerstatningen du har krav på. Uten advokat er det dessverre min erfaring at den skadelidte vil få mindre i trafikkskadeerstatning enn hva vedkommende har krav på, i alle fall når man kommer opp i de større erstatningssummene. Når advokatbistanden som utgangspunkt skal dekkes av forsikringsselskapet, er det ingen grunn til ikke å oppsøke en advokat som kan hjelpe deg i saken din.

Hodeskade og erstatning

14. May 2015 / lovmann / 0 Comments

Mange får hodeskade ved trafikkulykke, og kan da søke om erstatning fra det forsikringsselskapet som er ansvarlig for den bilen eller kjøretøyet som har forårsaket hodeskaden. En hodeskade kan ramme hodeskallen, hjernen, de bløte delene på hodeskallens ytterside, eller det kan være kombinasjoner av de nevnte skadene. Uansett hvordan hodeskaden har manifistert seg, kan den medføre store problemer for den skadelidte, og dermed også et betydelig krav på erstatning.

Hvilke hodeskader er vanlige?

Hvis hodeskallen blir utsatt for et traume, eksempelvis i en motorsykkelulykke, så kan dette resultere i en sprekk eller et brudd i kraniet, som igjen kan gi skade også av hjernen. Dette kan f.eks. skje ved at en bensplint bli trykt innover og inn mot hjernen. Det kan da oppstå en blødning og økende trykk på hjernen, fordi hjernen ligger inne i skallehulen og dermed ikke har noen plass å utvide seg på.

Brudd på øyehulen kan gi varig skade på øyet.

Selv om hodeskallen ikke er særlig kvestet, er det likevel en mulighet for at hjernen er blitt skadet, f.eks. ved hjernerystelse.

Man kan også oppleve at blodårer brister som følge av det store trykket som hodet utsettes for ved ulykker.

Oppfølging av hodeskade

Ved hodeskade er det veldig viktig å få en full oversikt over skadens art. Først og fremst kreves en omhyggelig undersøkelse av pasienten med måling og kontroll av blodtrykk og puls. Videre må det undersøkes om det er tegn på skader av nervesystemet, om pupillene reagerer normalt på lys, om det er tegn på indre blødninger, og hvordan pasientens bevissthetstilstand er. CT av hodet er viktig. Det er også viktig at pasienten observeres over tid. Komplikasjonene, f.eks. ved små blødninger, kan utvikle seg langsomt.

Den erstatningsmessige oppfølgingen av en hodeskade gjøres opp mot forsikringsselskapet. Dette vil følge en normal saksbehandling hvor man først avventer og ser om det blir varige skader etter ulykken. I denne fasen skal den skadelidte ha erstatning for det fortløpende tapet, herunder eventuelt inntektstap.

Det er viktig å merke seg at en hodeskade kan utvikle seg helt annerledes enn hva som er tilfelle ved “vanlige” skader, som bruddskader mv. Forsikringsselskapet kan derfor ikke avvise erstatningsansvar for en hodeskade under henvisning til at de fire, vanlige, traumatologiske vilkår er oppfylt. Hvis forsikringsselskapet prøver å avvise erstatningsansvar med en slik henvisning, bør du kontakte en advokat som jobber mye med erstatning etter personskade, slik at du får hjelp til å få den erstatningen du har krav på.